Indigo फ्लाइट की इमरजेंसी लैंडिंग से मचा हड़कंप, सभी 140 यात्री सुरक्षित
गोवा से इंदौर आ रही Indigo एयरलाइंस की एक फ्लाइट में उस समय हड़कंप मच गया जब उसके पहियों के हाइड्रोलिक सिस्टम में खराबी आ गई। यह घटना सोमवार को सामने आई जब फ्लाइट ने दोपहर 3:14 बजे गोवा एयरपोर्ट से उड़ान भरी।
इस फ्लाइट में लगभग 140 यात्री सवार थे। उड़ान के दौरान पायलट को अंडर कैरिज वॉर्निंग का संदेश मिला। इसके तुरंत बाद एटीसी से संपर्क कर विमान की स्थिति की जानकारी दी गई।
पायलट ने विमान को सुरक्षित इंदौर लाने का निर्णय लिया। उड़ान के अंतिम चरण में विमान ने आसमान में 7 से 8 चक्कर लगाए ताकि रनवे की तैयारियों को अंतिम रूप दिया जा सके।
हाइड्रोलिक सिस्टम क्यों है महत्वपूर्ण
फ्लाइट के पहियों को खोलने और बंद करने का काम हाइड्रोलिक सिस्टम करता है। जब यह सिस्टम सही से काम नहीं करता, तब पहिए समय पर नहीं खुलते। यह स्थिति लैंडिंग के समय खतरनाक हो सकती है।
इसीलिए पायलट ने सावधानी बरतते हुए एटीसी को सतर्क किया और इमरजेंसी लैंडिंग की मांग की। इंदौर एयरपोर्ट प्रशासन ने तुरंत फायर ब्रिगेड और अन्य इमरजेंसी सेवाओं को रनवे पर तैनात कर दिया।
Indigo ने दिखाई समझदारी
Indigo की टीम ने बेहद सूझबूझ दिखाई। पायलट ने बिना घबराए स्थिति को संभाला। शाम 5:08 बजे विमान की सुरक्षित लैंडिंग कराई गई।
यात्रियों ने राहत की सांस ली जब उन्हें सुरक्षित उतारा गया। Indigo की ओर से अब तक इस घटना पर कोई विस्तृत बयान सामने नहीं आया है, लेकिन एयरपोर्ट प्रशासन ने मामले की पुष्टि की है।
अंडर कैरिज वॉर्निंग क्या होती है
यह चेतावनी तब आती है जब विमान के लैंडिंग गियर, यानी पहिए ठीक से खुले या बंद नहीं होते। यह संकेत देता है कि कोई यांत्रिक या सेंसर संबंधित समस्या है।
Indigo की फ्लाइट में सेंसर की गड़बड़ी भी हो सकती है
हाइड्रोलिक सिस्टम के साथ कई सेंसर जुड़े होते हैं। ये सेंसर पहियों की स्थिति की जानकारी पायलट को देते हैं। अगर सेंसर गलत जानकारी भेजे, तो पायलट को वॉर्निंग मिलती है।
इसलिए पायलट को हर संकेत पर सतर्क रहना होता है। यही हुआ गोवा-इंदौर फ्लाइट में, जिसमें Indigo पायलट ने वॉर्निंग को नजरअंदाज नहीं किया।
Indigo की ऐसी घटनाएं पहले भी हो चुकी हैं
यह पहली बार नहीं है जब Indigo की किसी फ्लाइट को तकनीकी खराबी के कारण लौटना पड़ा हो या इमरजेंसी लैंडिंग करानी पड़ी हो।
8 जुलाई को भी इंदौर से रायपुर जा रही Indigo की फ्लाइट को उड़ान के 30 मिनट बाद वापस इंदौर लाना पड़ा था।
यात्रियों ने उस समय बताया कि अचानक विमान में झटका महसूस हुआ। कुछ ही देर बाद पायलट ने वापसी की घोषणा की और विमान को सुरक्षित उतार दिया गया।
16 जुलाई को दिल्ली से गोवा जा रही फ्लाइट को मुंबई में इमरजेंसी लैंडिंग करानी पड़ी। इस बार इंजन की समस्या बताई गई थी। हालांकि Indigo ने इंजन फेल होने की पुष्टि नहीं की थी।
20 जुलाई को तिरुपति से हैदराबाद जा रही एक और फ्लाइट 40 मिनट हवा में चक्कर लगाती रही। बाद में इसे वापस तिरुपति लाया गया।
Indigo यात्रियों की सुरक्षा को देती है प्राथमिकता
इन घटनाओं से यह भी साफ होता है कि Indigo यात्रियों की सुरक्षा को सबसे ऊपर रखती है।
हर बार पायलट और एयरलाइन की ओर से सावधानी बरती गई और यात्रियों को सुरक्षित रखा गया।
दूसरी एयरलाइंस भी रहीं प्रभावित
इस घटना के साथ-साथ दिल्ली एयरपोर्ट पर एयर इंडिया की कोलकाता जाने वाली फ्लाइट को भी टेकऑफ से पहले रद्द करना पड़ा।
फ्लाइट में 160 यात्री सवार थे। टेकऑफ रोल के दौरान तकनीकी खराबी का पता चला, इसलिए एहतियातन उड़ान रोक दी गई।
19 जुलाई को एयर इंडिया एक्सप्रेस की फ्लाइट वापस लौटी
हैदराबाद से फुकेट जा रही फ्लाइट को उड़ान के सिर्फ 16 मिनट बाद ही लौटना पड़ा। विमान में तकनीकी खराबी बताई गई थी।
यह फ्लाइट बोइंग 737 मैक्स 8 थी, जिसे सुबह 6:40 बजे उड़ान भरनी थी और दोपहर 11:45 बजे फुकेट लैंड होना था।
सवाल: क्या इंडियन एविएशन सेक्टर सुरक्षित है?
इन घटनाओं के बाद सवाल जरूर उठते हैं कि क्या भारतीय एयरलाइंस पर्याप्त सुरक्षा जांच करती हैं?
हालांकि DGCA की ओर से नियमित जांच और निरीक्षण होते हैं, लेकिन लगातार हो रही घटनाएं चिंता का विषय हैं।
Indigo की तकनीकी टीम कर रही है जांच
इंदौर में लैंडिंग के बाद Indigo की तकनीकी टीम ने विमान की गहन जांच शुरू कर दी है।
हाइड्रोलिक सिस्टम और अंडर कैरिज से जुड़े हिस्सों को विशेष रूप से चेक किया जा रहा है।
निष्कर्ष: सतर्कता और तकनीक से टली बड़ी दुर्घटना
अगर समय रहते पायलट सतर्क नहीं होता, तो स्थिति गंभीर हो सकती थी।
लेकिन Indigo के पायलट की समझदारी, एटीसी की तत्परता और इंदौर एयरपोर्ट के स्टाफ की मुस्तैदी से 140 लोगों की जान बच गई।
यह घटना एक उदाहरण है कि कैसे तकनीक और इंसानी समझ मिलकर किसी संकट को टाल सकते हैं।